bet98.com博亿堂 - 100吨客机加速滑跑 与战斗机迎头相撞爆炸 106人全部丧命

 

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bet98.com博亿堂,现代俄罗斯民航部门装备的图154客机

飞机在起飞和降落阶段是最容易出事故的。导致坠毁悲剧的也许是天灾,也许又是人祸。机场是一块机械密布的地方,在操纵上稍有偏差就可能造成悲剧。俄国的图154曾在1984年10月的一次降落中与加油车相撞,酿成了惨烈的鄂木斯克空难事件。不过,还有更惨的,那就是起飞的大型客机与降落的空军战斗机相撞!

机场上的米格23战斗机

俄国在很长一段时间内,民航部门是属于空军管辖的,战备气氛很重。在当时,俄国还有很多军民两用的机场,呼啸的战斗机和略显迟缓但却庞大的客机在一个机场内纵横交错也是个奇景——当然了,最新式的精锐战机和执行特殊任务的战机部队肯定不会这样布置。但这样一来,也给机场调度和塔台管制提出了很高的要求。而出现疏忽以后,付出的代价很可能是极其惨痛的。

图154

1983年10月,在俄国图拉城外的一座军民两用机场就出现了惨剧。一个装备米格23战斗机的航空兵团常驻这个机场,不过当地客机其实班次不多,一般而言也不会出现啥协调上的问题。但在10月23日当天,天气有薄雾,但并没有达到禁飞的程度,一架100吨的图154大型客机满载乘客准备起飞,但因为塔台的指挥协调出现失误,在其进入跑道开始加速滑跑准备起飞之时,竟然与一架降落下来的米格23战斗机迎头相撞!虽然还没有离开地面,但这次相对速度惊人的大撞击将客机那已经被灌满了的油箱瞬间引爆,两架飞机瞬间化为了跑道上一团骇人的火球。图154上的机组成员和乘客有105人,在无法躲避的爆炸中全部丧命。战斗机飞行员自然也没有幸存,事故总计造成106人遇难。

米格23

有人会问,这飞行员是眼瞎么,怎么这么明显的都看不到。首先,战斗机在降落时,下视视野是严重受限的,谁也不会没事干在自己驻地的机场上开个战斗雷达来着陆,当然是会完全听从塔台对跑道、降落点和时间的安排。等飞行员已经降低到可以看到前方客机的时候,即使试图规避也来不及了。而客机自然也是听从调度,当全力冲刺准备起飞时面对砸下来的战斗机也没有办法。另外,薄雾也对视线造成了一定干扰,所以可见,机场塔台的调度对飞行安全是多么的重要。而俄国因为国土宽广,不可能在每个城市都建设多个机场,很多地方只能军民两用,这样也容易产生调度上的问题。

频发的空难一直是俄国航空的痛


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